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数控机床故障维修实例
天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司 杨琦
  2007年05月13日

  摘要:文中结合数控机床中几个故障的维修实例,说明加强理论学习,适当了解数控系统硬件的相关连接及工作原理,并注重系统保养,对于准确维修数控机床故障,降低故障率,具有重要意义。
 

  1  了解数控系统的硬件连接及工作原理具有重要意义
  1.1 了解输入、输出电路的连接及工作原理
  通过对所接触的数控机床的故障统计,外部连接电路及伺服驱动部分的故障率偏高,同时在维修过程中,真切感到加强理论学习,适当了解数控、伺服、电源及PLC部分的硬件连接及工作原理,特别是了解NC系统与机床进行联系的媒介——输入、输出接口电路的工作原理并明了信号的通讯及控制过程,对于准确维修故障,降低故障率是十分重要的。以FANUC系统为例,NC系统经PMC与机床进行通讯的:X、Y、C、F四种信号中,X是机床到PMC的输入信号;Y是PMC到机床的输出信号,是指令机床电控元件开闭的;C是从PMC到NC的信号,是机床告之NC系统其现在的状态,及要求CNC执行什么动作;F是NC到PMC的信号,是NC处理操作者编辑的加工程序后指令机床实现的动作,是Y信号的指令,它包括如下代码M代码的译码信号,还有一些F信号表明NC所处的状态。正是这四种接口信号间的通讯及对它们的控制,才完成了系统的控制功能。而了解其接口电路工作原理,可解决相关故障。如图一
  例:FANUC 0GE系统控制的机床通电后,CRT上显示NOTREADY,520报警:Z轴“十”向超程
  因为采用行程开关的闭点作为机床X、Z轴行程极限的保护,所以出现超程报警后,便首先通过诊断画面查询开关所对应的输入位的信息,来进行初步原因分析。检查的结果是行程开关所对应的输入位X2.4—X2.7(M18接口)的信号仍为“1”,这说明故障不是由开关引起的。这是因为FANUC数控系统输入回路的工作原理如图1所示,系统的输入回路一般采用共正电路。这样,若外部电路闭合时,NC输入信号就为“1”。因应用的是开关的闭点,当开关未被压下或线路没有问题时,它所对应的输入信息就应为“1”。因此对于引起超程故障的原因还应继续分析。在FANUC系统中,因系统占用固定的一些X位作为与系统相关信息的输入,OT系统就是将X18.5固定作为Z轴的正向超程的输入信号的,而且在输入接口电路中,只有M1接口可提供+24V(M1的29—32管脚),而其他的输入接口如M18、M20都是经M1的29-32管脚,在进行线路的并联后而得到+24V工作电压的。对于此机床是将X18.5进行短接,将此位强制为“1”的。经查再出现520报警时,机床X18.5的信息为“0”,查找线路发现,是+24V的并联线在中途断开而造成了报警信息。
  由此故障的解决可进一步考虑
  (1)M1接口电路的直流+24V工作电压,是如何获得的?
  对于FANUC 0T系统,M1接口的+24V是由插接在主板的电源模块提供的。电源模块通过插头CPl2、CPl4、CPl5分别向主板、CR~MDI及扩展I/O电路板提供+24V及24VE,并且由保险FUl3、FUl4对电源线路进行保护。其中FUl3保护+24V电源支路,FUl4保护+24VE电源支路,因此若电源模块的FUl3保险熔断时,应首先考虑通过CPl2到主板的支路,如为M1、M18的接口线路,及通过CPl5向CRT/MDI提供+24V的线路中是否出现了短路故障,即是否发生了对地短路等故障。
  (2)NC系统的输出回路又是如何工作的?
  对于FANUC OT系统的输出电路,它的接口为M2、M19(未包括扩展I/O板),工作原理如图2所示,在这里应注意输出回路的工作电压为外部电路提供的直流24V。在进行线路安装时,应特别注意此部分电压电路尽量与交流电路分开设置,如不要混装于同一插头中,因为曾出现过将两种电压混装于同一插头内,而220VAC混入到+24VDC后,造成M2接口的X48.0—48.2的电路损坏故障。
  (3)进一步联系考虑,对于较为通用的SIEMENS数控系统的输入、输出回路及其与NC系统又是如何进行通讯来完成控制功能的?
  SIEMENS数控系统的输人、输出接口电路的工作原理和FANUC系统的基本一致。其通讯及控制功能的完成也是由输入X、输出Y及F标志位来完成的。但SIEMENS数控系统的信息通讯又有其特点,即信号在PLC中根据内容被重新分组及定义后,除基本信号经RAM传输外,其余部分都是经过DB块来进行数据通讯的,并且系统占用固定的DB块,用户(机床厂家)可使用从DB81—DB255的部分。并由PLCMD来决定DB中的是报警还是信息。
  1.2  理解伺服系统的三环控制原理图,解决与伺服部分相关的故障
  伺服系统是数控系统的执行部分,它是由速度控制环、位置控制环及驱动伺服电机的电流环组成的。其控制原理可由图3形象地表述出
  即在每个环中进行的都是代数和运算,经测量装置检测的位置信息反馈到输入端后与输入指令相比较,得到的差值经过处理后,驱动机械执行部件向减少误差的方向移动,只有当实际位移量与指令位移量相等时,即差值为零时,运动指令才停止输出,电机停止转动。深刻理解此控制原理图,有助于解决与伺服相关的一些故障。
  例:SIEMENS 611A控制的伺服系统,在运行中出现了2000报警:机床紧急停止。
  故障产生时伺服驱动板的状态显示为“7”,这说明电流控制及控制使能都没被加上,在排除了驱动板的问题后,从发生故障时机床所处的状态,可初步判断是由超程引起的系统紧急停止报警,因此着重查找引起超程的原因。由控制原理图分析,应是位置环出现了问题。此机床采用分离型编码器作为位置反馈元件,查找后发现,因编码器与电机相连的连轴器出现了裂痕,造成反馈脉冲量小于实际运转值,致使在差值不为零的情况下,系统继续发出位移指令,造成了超程,从而最终引起了机床紧急停止报警。
  那么在实际控制电路中,伺服系统的三环控制是如何相连来实现控制功能的呢?下面以FANUC 0T—A—2及SIEMENS 810T系统为例进行说明。
  (1)FANUC 0T—A—2系统
  NC系统主板采用A16B—1010—017,伺服系统采用A06B—6050—H103驱动,速度控制采用A20B—1000—0560,具体线路连接如图4,对于同一系统的不同型号的伺服系统,只是接口的编号不同,具体可查阅相关维修手册。熟悉伺服系统线路连接图,有助于解决相关伺服故障。
  例:机床循环中出现310:需手动回参考点,311:机床绝对值编码器通讯异常的报警
  机床采用了绝对值编码器,其值由电池保存,并在参数中进行了相应的设定,即P22.1=“1”,当出现报警时,P22.1:“0”,为此怀疑可能电池电量低下或编码器及其反馈回路出现了问题,经查为与CN5相连的编码器的反馈电缆的插头进水后,插头的部分插针锈蚀折断,造成与系统的通讯异常。
  而对于SIEMENS伺服系统其工作原理亦如图3所示,但可在其NC系统部分选用测量板,如SIEMENS 810T中,其测量板的X111、X121、X131接口可与编码器相连以得到实际值。例如SIEMENS 810T控制的主轴单元曾出现F09报警,经查为与X121相连的电缆线中的0V线折断造成的。在SIEMENS伺服系统中,编码器的反馈线也有与伺服驱动板的X311、X313相连以实现控制的,这是由机床具体电路控制图来决定的。
  2  加强系统保养,利于降低故障率
  伺服系统故障多与伺服驱动电源故障有关,如,
  例:在伺服系统装置没有问题的情况下,机床上电后,伺服单元不上电。
  系统为FANUC 0系统控制,伺服单元的电源控制原理图,如图5所示
  给伺服驱动器。电源输入单元的EXR、EXS的ON与OFF控制着线圈电压为220V/200V的交流接触器MCC的线圈回路的接通与否,来控制电源能否接通。经查故障是由于虽然电源模块提供了正确的交流电压,但交流接触器MCC的线圈却未吸合,致使电源输入单元报警引起的。更换接触器后,故障解决。
  同时在维修过程中,深刻体会到,作好系统保养,有利于降低伺服系统故障率。如,
  例:机床上电后,控制SIEMENS 810T电源线路的保险迅速熔断。
  机床采用SIEMENS 810T控制,系统伺服电源的工作原理,如图6所示
  对于SIEMENS 611A伺服电源单元的工作过程为,9-112、48-9间闭合后绿灯亮,然后在63-9、64-9间闭合后,黄灯亮,此时,电源的驱动使能、电压使能都已存在,电源模块通过母线排向伺服驱动单元输出600V的直流电压。故障发生时,绿灯、黄灯依次都亮后不久,外部电源回路的保险迅速熔断。分析后认为,应是控制线路中保险以下的回路存在着短路故障。为此采用排查法,即将负载逐一加上,当加上z轴伺服驱动器时,保险迅速熔断,为此判断为Z轴伺服驱动器的故障。经查为Z轴驱动器的冷却风扇的扇叶上面附着的潮湿物质(因为是夏季,空气潮湿),在风扇转动时,被带人驱动器的逆变的回路中,造成相间短路,致使保险熔断。在立石乐的伺服驱动器中也出现过,冷却风扇将潮湿物质带人逆变单元的硅桥中,造成硅桥损坏的故障。因此注意系统保养,定期清洗系统板,清除系统冷却风扇扇叶上的附着物,保持电器柜内的空气干燥,对于降低伺服系统故障,具有重要意义。

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